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昆明配资炒股新能源和清洁能源车保有量超7.5万辆

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　　来源：经济参考报

　　12月25日，记者从国家邮政局举行的四季度例行新闻发布会上获悉，“十四五”时期，全行业电子运单、循环中转袋基本实现全覆盖，包装标准化率达86%，包装箱层数、包装袋厚度减量过半，胶带宽度减量25%，智能装箱算法减少耗材近20%，同城快递使用循环包装比例达10%，年回收复用纸箱超8亿个。快递包装绿色化、减量化、可循环水平持续提升。

　　国家邮政局市场监管司司长林虎表示，“十四五”时期，快递包装“四化”治理效能持续提升。快递包装新技术、回收循环复用新场景不断涌现，“瘦身”胶带、“瘦脸”运单等减量化包装得到广泛应用。科技赋能更强，全行业光伏铺设面积448万平方米，配备高速安检机4300余台，绿色分拨中心数量超1000个、绿色网点数量超1.25万个，新能源和清洁能源车保有量超7.5万辆。

　　林虎指出，邮政业通过技术创新、模式优化和绿色管理，从收、转、运、派四个关键节点协同推进，实现了全链条减碳。例如，在揽收环节，通过包装源头减量与绿色替代实现降碳；在转运环节，通过绿色智能设施优化用能结构；在运输环节，通过“新能源+多式联运”双轮驱动低碳增效；在派送环节，通过无人化技术和智能化算法促进末端减碳。

　　下一步，行业将持续深化科技创新赋能，运用大数据、区块链及可视化、智能化技术，加强运输、仓储、分拣、配送等基础设施和服务网络合作共享，实现全链路物流碳足迹管理，促进供应链协同降碳。推动绿色建筑、智能设备、自动分拣、光伏发电、新能源车、低空配送、绿色包装一体化减碳。

　　“快递包装治理是一项系统工程，必须坚持系统思维、问题导向，推动上下游协同、全链条治理。”林虎表示，下一步，国家邮政局将持续深化多方协同治理，进一步强化部门联动，建立健全信息共享、联合执法等工作机制；进一步推动行业协会发挥纽带作用，鼓励企业联动上下游构建绿色供应链；进一步强化宣传引导，推动快递包装治理成果让人民群众可感可知、可及可用。

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